2021新年将至，上海众多民生工程也迎来重要节点。记者今天获悉，北横通道西段主线隧道28日已结构封顶、主线高架桥面板已贯通，标志着西段工程主线结构全面贯通，也为明年6月西段工程建成通车打了下坚实的基础。

由上海城投公路投资（集团）有限公司建设、上海建工与隧道股份总承包施工的北横通道新建工程于2014年底开始施工。西段工程主线结构全面贯通，也意味着取得了新冠疫情防控、主体工程建设的双胜利，为2021年6月西段工程建成通车打了下坚实的基础。 

西段主线结构的贯通意味着西段工程建设的重点发生转变，将全面进入设备安装及附属结构实施阶段，明年上半年将主要进行机电设备安装实施、沥青摊铺、交安设施、声屏障、以及附属结构施工。 

记者了解到，北横通道西段工程包括北虹路立交、中江路~中山公园~筛网厂西段隧道及天目路立交，全长约10.9公里。 

西段工程2014年开工后，完成了多项“急、难、险”穿越任务，包括近距离穿越百年兆丰别墅群及运营的轨道交通7、11号线；为降低交通影响及对居民企业影响，还首创了国内双节立柱桥梁拼装新工艺，工程安全质量、建设效率均有了大幅的提升。 

分为东段和西段的北横通道主体工程，西起北虹路立交，东至周家嘴路内江路，全长约19.1公里，包括两条长大地下隧道（西段隧道、东段隧道）、两座互通式立交（北虹路立交、天目路立交）、一座分离式下立交（隆昌路下立交）。 

北横通道新建工程途经长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦六区，是上海市“三横三纵”主干路网的重要组成部分。采用双向6车道规模，设计速度60公里/小时。