昨天，上汽旗下运载量最大的汽车滚装船——“上汽安吉凤凰号”停泊在上海海通国际汽车码头，搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲。

昨天，上汽集团宣布欧洲自营航线首发启航，旗下运载量最大的汽车滚装船——“上汽安吉凤凰号”搭载近1800辆MG新能源汽车驶向欧洲，上汽国际化发展再提速。上汽还发布拓展欧洲市场目标：至2025年，在全球车企巨头重兵布阵的欧洲，上汽自主品牌市场规模力争突破“十万辆级”。

面对“电动化、智能网联化、共享化、国际化”行业发展趋势，上汽集团将坚持推动创新转型，不断扩大品牌影响力，加快培育国际竞争力，以更绿色、更智能的产品，为全球消费者带来更好的汽车生活体验。

全产业链出海，海外销量逆势增长

据悉，今年1至9月，上汽克服疫情不利影响，实现海外整体销量22.1万辆，继续保持国内行业第一，占中国车企海外总销量的三分之一，“海外每卖出三辆中国车，就有一辆是上汽造”。其中，上汽自主品牌海外销量达14万辆，逆势大涨24.7%。作为中国汽车单一品牌出口冠军，MG品牌在欧洲已实现销量近2万辆，新能源产品占比近50%。

上汽在海外实现逆势增长的关键，在于开创了一条中国汽车企业“走出去”的差异化道路。作为中国首家有系统、有规划、成建制“走出去”的汽车企业，上汽在海外构建了包括创新研发中心、生产基地、营销中心、供应链中心及金融公司在内的汽车产业全价值链，产品和服务已进入全球60余个国家和地区，打造了超过750个海外营销服务网点，形成了泰国、英国、印尼、智利、中东等七个“规模级”海外市场。上汽旗下华域零部件在海外拥有95个生产研发基地，安吉海外全价值链汽车物流业务覆盖近40个国家。

欧洲航线首发，“十万辆级”市场在望

在市场产品策略方面，上汽集团也采取差异化打法：在成熟市场，以电动车为切入点；在新兴市场，侧重于探索差异化的智能网联技术。在欧洲，通过抢抓新能源车市场发展机遇，今年1至9月，上汽MG和MAXUS新能源汽车销量近1.2万辆，创下历史新高。依托自身强大的技术实力，上汽新能源车电池的安全性、寿命和里程数业内领先，2019年MG EZS成为Euro NCAP历史上首款获得五星安全评价的纯电动小型SUV，得到以严苛著称的欧洲消费者的认可。

此次欧洲自营航线的启用，将有效缓解上汽当地销售网点的交付压力，大幅缩短欧洲用户的提车时间。目前，上汽集团自主品牌MG和MAXUS已“登陆”英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、挪威、丹麦、冰岛、法国、德国等十余个欧洲国家，年内销售及售后服务网点将超过200家。未来，上汽计划推出更加丰富的电动车产品进入欧洲市场，力争2025年把欧洲升级成“十万辆级”市场。

拥有4条海外航线，东西双向全球布局

另外，上汽旗下的安吉物流已成为全球领先的汽车零部件和整车物流企业，每年整车物流业务达到千万辆规模。作为上汽全球供应链中心的重要组成部分，安吉物流不仅在国内打造了强大的铁路、公路和水路物流体系，还积极在海外建设运输网络，为海外产销保驾护航。2016年，安吉物流率先开辟中国企业自主运营的第一条滚装国际航线——中国至东南亚航线。2019年又开辟了南美西航线，打造从中国到南美西的最快捷航线。

开通欧洲航线后，上汽已拥有东南亚、墨西哥、南美西、欧洲4条国际航线，初步形成东西双向全球航线布局，更安全、更高效的全球供应链体系正在逐渐成型。