经济观察网 记者 李紫宸1月20日，就2020年新能源汽车的补贴政策，工业和信息化部部长苗圩在国新办举行的“2019年工业通信业发展情况”发布会上对外表示，“（工信部）要会同有关部门研究促进汽车消费的政策措施，进一步研究和评估新能源汽车补贴的政策”，“正在研究，退坡的政策可能要平缓一些。”他同时预测，“2020年的产销规模总体大概能够维持在2500万辆左右，可能是零增长或者略负增长 。 ”

　　中国汽车工业协会此前几日发布的数据显示，2019年，汽车产销分别完成2572.1万辆和2576.9万辆，产销量同比分别下降7.5%和8.2%，产销量降幅比上年分别扩大3.3和5.4个百分点。各月连续出现负增长，上半年降幅更为明显，下半年逐步好转，其中12月当月销售略降0.1%，与同期基本持平。

　　与此同时，新能源汽车产销出现了近10年来的首次同比下降：2019年，新能源汽车产销分别完成124.2万辆和120.6万辆，同比分别下降2.3%和4.0%。加之，根据此前的补贴政策，新能源补贴将在2020年前完全退出，这引发了市场对于2020年汽车市场的进一步担心。