每经记者 黄辛旭 孙桐桐    

　　图片来源：每经记者 黄辛旭 孙桐桐 摄

　　“2019年是特斯拉重要一年，上海市政府和我们一同创造了奇迹。”1月7日，特斯拉CEO埃隆·马斯克在“中国制造Model 3首批社会车主交付仪式”上如此表示。

　　此次交付地点选在特斯拉上海超级工厂，这里一年前还是一片农田，如今已成为每周生产超3000辆的特斯拉工厂。

　　特斯拉的国产进度已经给国内车企带来压力。4天前，特斯拉公布国产版Model 3价格下探至29万元后，不少业内人士惊呼国内新能源车企将直面特斯拉的“降价屠杀”。而由特斯拉带动的相关产业链企业也开始掀起“A股巨浪”。国内五大券商连同其他机构召开千人电话会议，称特斯拉产业链机会将有望复制苹果的黄金十年，概念股意念涨停提前出现。

　　截至1月7日收盘，包括奥特佳(2.160, 0.20, 10.20%)（002239.SZ）、永利股份(5.230, 0.48, 10.11%)（300230.SZ）、长盛轴承(24.670, 2.24, 9.99%)（300718.SZ）等多个特斯拉概念股涨停。

　　马斯克起舞庆祝

　　在1月7日举行的国产Model 3交付仪式上，马斯克现场跳舞，以此来庆祝特斯拉的重要时刻。

　　“当特斯拉还名不见经传的时候，不少人都只是抱着冒险投机的心态看待它，十分感谢你们愿意对特斯拉投以信任。正是因为当时你们愿意买相对来说比较贵的特斯拉，我们现阶段才有能力（资本）来降低成本。”马斯克说。

　　据了解，特斯拉Model 3现场交付了首批10位社会车主。“我们选特斯拉主要是因为它的科技感和自动驾驶体验。之前我们已经交了订金，后面又抽中我们来参加此次交付仪式，我老公是马斯克的粉丝，这次马斯克会亲自给抽中的车主交付钥匙。这是需要一定运气的，也会是一个难忘的经历。” 1月7日，一位参加国产Model 3交付仪式的车主告诉《每日经济新闻》记者，自己家里已经有一辆奔驰汽车，Model 3是他们的第二辆车。

　　在正式交付国产Model 3的前几天，特斯拉官方宣布国产版Model 3补贴前售价从35.58万降至32.38万元，扣除新能源汽车补贴后售价约29.9万元。该降价行为引起了不少特斯拉老车主的不满。马斯克在现场回应：“之前买特斯拉的客户花的钱更多，这是有原因的，因为如果不是这样，我们今天也做不到这一步，所以我们真的非常感谢最初那些信任我们的买家。”

　　据马斯克透露，为了中国制造的Model 3以及未来Model系列的其他车型，未来特斯拉会稳步提升在华投资。“我们想要搭建中国制造中心来制造更新颖的新能源汽车，因为中国有着世界上很厉害的设计水平，我们也会做一些之前没做过的尝试，比如雷达技术和App上面的使用创新等。”马斯克说。