全球销量最大的汽车集团——大众汽车把为全人类谋福祉的宗旨，作为企业发展的DNA，在即将过去的2019年，开启了意义深远的转型。

2019——关键之年

2019年，是大众汽车从单一的汽车制造商向移动出行服务提供者转型的关键之年。

大众汽车集团管理董事会主席、大众汽车集团CEO迪斯博士在法兰克福车展致辞

12月2日天津，大众汽车开启了史上最大规模的品牌重塑项目，正式揭幕大众汽车全球范围内首家采用全新品牌设计的经销商店。由此，一个更年轻化、数字化以及现代化的大众汽车展现在公众面前。这是自10月31日，大众汽车在广州发布全新品牌标识后的又一重大项目。在接下来的三年里，全球将有超过10000家经销商迎来升级，这将成为史上最大规模的汽车品牌转型项目。

产品层面， 大众汽车集团（中国）旗下诸多品牌在多个细分市场不断为中国客户提供满足需求的产品。从集团旗下的超豪华品牌宾利、兰博基尼，到奥迪、大众汽车品牌和触及、服务更多消费者的JETTA品牌，大众汽车集团（中国）已完成了从高端到入门的非常完整的品牌布局。

电动化转型已成为大众汽车集团层面的战略。11月5日上海，大众汽车集团携大众、奥迪和保时捷三大品牌，及旗下聚焦智慧出行方案的全资子公司逸驾智能，亮相第二届中国国际进口博览会(CIIE)，现场展出了 6 款新能源车型，充分展示了大众汽车集团在中国电动出行领域的发展成果，践行了在中国引领电动化转型的承诺。

大众汽车集团（中国）携大众汽车品牌、奥迪品牌和保时捷品牌旗下6款新能源车型及集团全资子公司逸驾智能亮相第二届中国国际进口博览会

与此同时，大众汽车加大投资力度积极推动转型。11月21日，大众汽车宣称，2020年，大众汽车将与合作伙伴共同在中国市场投资超过40亿欧元。其中，针对电动出行领域的投资将占总投资金额的40%左右。该投资计划的实施，以及2020年两座纯电动汽车工厂的正式投产，将进一步加速和强化该集团的电动化战略进程。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士在广州车展致辞

2019年，在全球经济面临巨大挑战的压力下，全球车市不景气的寒冬中，大众汽车向外界呈现出了生机勃勃、明亮、多彩、目标明确的集团新面貌。

目标——完全脱碳

大众汽车积极转型，既是“携手同心——2025⁺”战略的延续，也是更宏大的“goTOzero”战略的开始。

大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士第二届中国国际进口博览会致辞

2019年，大众汽车发布全新的品牌形象，发布其电动出行和数字化战略，承诺在市场寒冬中逆周期巨额投资……上述举措充分表明，该集团正在为步入“携手同心——2025⁺”战略的第二阶段做着积极准备。

据悉，大众汽车于2015年秋季启动这一战略，到2025年，将打造创新的移动出行解决方案，成为全球范围内电动化移动出行领域的市场领导者。为成功实现从汽车制造商向移动出行服务提供者转变，大众汽车将彻底改变与用户的沟通方式。目前该集团已建立起以用户为中心的生态网络，串联起了产品、经销商和用户，基于这一网络，大众汽车作为汽车制造商，将首次与用户进行直接沟通。

安亭工厂生产线

大众积极转型的另一个关键原因，是为了达成“goTOzero”即在2050年之前实现完全脱碳的战略目标。3月12日，大众汽车集团CEO迪斯博士表示：“大众汽车正在履行责任，以应对未来关键的、尤其是与气候保护相关的趋势。《巴黎气候协定》的目标便是我们的工作标尺。在未来几年，我们将实现碳中和这一目标贯彻到包括生产在内的价值链上的所有环节。为了在2050年之前实现完全脱碳目标，大众汽车集团已经在所有领域设置了未来几年需要达成的阶段性目标。集团在2025年的目标是：相比2015年的水平，车辆全生命周期的碳排放量减少30%。”

大众汽车集团CEO迪斯博士、上海市副市长吴清、上汽集团董事长陈虹和大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士出席上汽大众新能源汽车工厂预生产启动仪式暨首辆纯电动ID.车型下线仪式 (左7至左10)

责任——为了后辈的福祉

大众汽车和利益相关者共同践行可持续发展目标，带头实施全面脱碳的计划，目的是为全人类谋福祉。

当前，环境压力是人类面对的一项重大挑战。而大众汽车的“零排放”承诺将会给全人类带来切实和有积极意义的影响。数据显示，2014 年，全球排放的温室气体总计 490 亿吨二氧化碳，交通方面的排放量占 14%。据统计，将大众汽车所有的工厂、供应商和售出的汽车使用期间的排放考虑在内，该集团的碳排放量占据全球总量的1%。大众汽车致力于通过全面脱碳保护环境，提出了将碳排放彻底降为 0的战略目标，以保护地球的未来。

ID.3法兰克福车展全球首发 大众汽车引领电动汽车新突破