图说：周家嘴路越江隧道主线通车后首个早高峰车流平稳。 来源/新民晚报记者 裘颖琼 摄

　　上海越江隧道“家族”的“新丁”——周家嘴路越江隧道主线昨晚通车后，今天迎来首个工作日早高峰。早上8时半，记者驱车在隧道浦西出入口周家嘴路、内江路口看到，周家嘴路沿线地面车辆较多，但驶入隧道的车辆并不多。因此，车辆进入隧道后，几乎一路畅行，按照限速60的速度行驶，从浦西到浦东用时仅4分半。

　　从黄浦江越江通道布设及运行情况来看，北部越江通道较少，目前主要有S20外环隧道、翔殷路隧道、军工路隧道和杨浦大桥四处，且大都处于超饱和运行状态。地理位置上，周家嘴路隧道位于翔殷路隧道南侧，通车后将极大地缓解翔殷路隧道的交通拥堵，并与其它北部越江通道形成交通服务功能互补的规划布局。

　　记者看到，在浦西、浦东的隧道入口处，限速60、限高4.3米、货车、非机动车禁止通行的标识都已悬挂好。司机陈师傅告诉记者，相比翔殷路隧道拥堵的状况，周家嘴路隧道通畅很多，不过抵达隧道入口的周边地面交通还是通行不畅，在地图导航软件上都呈现“番茄红”。

　　从工程图来看，周家嘴路隧道西起杨浦周家嘴路内江路交叉口，沿周家嘴路向东连续下穿中环线、上海理工大学、复兴岛后，在浦东莱阳路东西两侧出地面接入现状东靖路，至东靖路张杨北路交叉口。工程全长约4.45公里，其中隧道段长约2.57公里，双向四车道，车速为60公里/小时。地面道路采用城市主干路标准，双向6快2慢规模，设计速度50公里/小时。此次开放隧道主线工程，地面道路仍处施工状态，预计年底能建成开放。