被特斯拉称为“梦想之城”的临港,近一年来经历了从上海一隅到国家战略的“华丽变身”,如今正成为国内外新兴产业项目的投资焦点。而这片热土上的奋斗者,他们十多年如一日耕耘在临港,只为实现这座新城的破茧成蝶梦。上海临港产业区经济发展有限公司党委书记、董事长王振富既是见证者,又是投身其中的参与者和引领者。
专注,“店小二”协同攻坚引来“金凤凰”
引进特斯拉超级工厂落地临港,这是王振富与其团队参与过的最受人瞩目的项目之一。从签约到土地摘牌,再到实现开工期间仅5个多月,特斯拉项目创下了史无前例的“临港速度”。鲜为人知的是,为了实现这一速度,相关的土地动拆迁、储备及相关配套工作早在2、3年前就已先行启动。事实上,特斯拉在工厂选址时,上海并不是当时唯一的选项,临港也不是特斯拉在上海的唯一选项。“抱着必胜的信心一定要把这个项目拿下来,无论是市委市政府还是管委会、集团还有镇政府、广大老百姓,大家齐心协力,形成了合力。”在王振富看来,自己所在团队仅是实践中的一个环节,项成功归根结底是自上而下的团结力量。
“企业落了地,如果不能尽快产生实效的话,就是一种损失。”对王振富来说,自己和团队面临的挑战在特斯拉正式决定选址临港后刚刚开启。特斯拉超级工厂一期占地近1300亩,其内原有水稻田、违建物、硬化地,河浜、鱼塘、深坑密布,临港产业区公司团队克服天气多雨、场地南北跨度大等极端不利因素,五家现场工作单位交叉施工密集作业,回填土方48万方。“我们用2个月时间完成各项土地工作,打赢了净地出让的‘淮海战役’”。谈到这段经历,王振富依然难掩激动。
如今,不到一年的时间,王振富代表临港产业区与13家大型央企、外资企业、科研院所及国内领军企业签署投资合作协议,围绕集成电路、新材料、新能源、新能源汽车等战略新兴领域的重特大项目纷至沓来,特斯拉带来的发展乘数和倍数效应正迅速释放,也将对临港地区的产业规模质量、人才结构、功能配套方方面面产生根本性的变化。
专业,十余年打磨一个“引力场”
从一名学者起步,2001年起,王振富履职园区开发企业,2006年,他受临港集团委托,来到临港分城区,兼任临港芦潮港公司总经理,从此开启了与临港的不解之缘。“做园区的,说白了就是‘企业的企业’。这就要我们拓展知识面,从公司治理、产业经济、从宏观到微观的知识都要懂。”回顾总结十多年来的工作经验,王振富如是说。
作为一家服务园区企业的企业负责人,王振富深知,自己的使命便是吸引更多优质新兴企业来临港。这其中,沟通是极其重要的一环。数年前,在临港还没有“爆红”,看上去还是一片不毛之地时,就有这样一个现象——到临港考察的企业,只要与王振富谈过,意向落地的成功率总是很高。
2015年,王振富受命筹组临港科技城公司,兼任任公司董事长,负责7平方公里临港科技城规划建设。他用不到2年的时间交出一张亮丽答卷:集科创研发、产品发布、学术交流、技术共享、共性实验功能为一体的“创新晶体”拔地而起,中科院脑智工程云平台、上海智能制造研究院、信通院工业互联网创新中心等一批共性研究平台落户。2018年,包含26名诺奖得主在内的世界顶级科学家齐聚滴水湖畔,论坛倡议建设的科学家社区落点创新晶体,一座具有全球影响力的科技之城、未来之城快速崛起。
“客户冲着临港来,我们要给他们信心,那么,和对方讲话首先就要在一个频道上。”事实上,当王振富谈起新能源车电池管理系统,张口就是业内人才懂的专有名词,讲起原理来显得熟门熟路。他不光知道新能源汽车的核心竞争力在什么领域,还对集成电路、人工智能,甚至类脑深度学习等都有所了解。为了与客户更好地沟通,王振富不断拜访专业人士,扩充行业知识面,在他看来,机会永远留给有所准备的人。
王振富说:“临港人的追梦才刚刚开始。革命人永远是年轻,我们将秉持时不我待、敢破善立的奋斗精神,当好‘店小二’、变成‘引力场’,引得八方贵客来,把临港建设成为世界一流的先进制造业产业高地。” |