本文转自汽车预言家 9月19日，面对投资者提问一汽夏利与博郡合资的问题，一汽董秘对外表示：“正在积极推进与南京博郡的合资事宜，目前正协同各方尽快完成披露的前期准备工作。”近期，知情者透露，夏利与博郡的合作即将落地，但具体细节并未透露。

　　自4月29日发布拟与博郡成立合资公司的消息至今已有五个月，一汽夏利从未公开与博郡合资公司的更多细节，外界诸多舆论指向博郡与夏利成立合资公司目的是为了谋求一汽夏利的生产资质，而夏利选择博郡似乎与华利-拜腾不同，更多是解决夏利多年的亏损和上市同业竞争问题。

　　除了外界关心的问题外，有相关人士在汽车预言家采访中大胆推测，尽管在7月份一汽集团内部会议中有人透露，一汽目前不考虑整体上市，但是这并不排除一汽正在剥离、置换不良资产，为未来整体上市铺路打基础。

　　博郡为资质 夏利为解套

　　消息人士指出，表面上是博郡与一汽夏利共同创办合资企业，而实际上更像是博郡出资购买一汽夏利生产资质。随着造车资质收紧，专注技术的博郡未能通过申请获得生产资质。这一举措与当初同为造车新势力的拜腾“1元收购一汽华利100%股权，并承担一汽华利8亿元负债”所取得的效果如出一辙，只是流程与做法上稍有不同。