今天上午，中国（上海）自由贸易试验区临港新片区推动智能网联新能源汽车产业发展和重点项目签约仪式举行，包含制造、应用、服务和功能平台四大类型共24个智能网联新能源汽车重点项目签约，涉及总投资近80亿元。

　　“临港新片区是特斯拉的‘梦想之城’。”位于上海临港产业区的特斯拉工厂，是中国首个外商独资整车制造项目，也是特斯拉汽车首个海外生产基地，从拿地到开工仅历时2个多月，开创了“临港速度”的新纪录。该公司全球副总裁陶琳高度评价此次签约，在她看来，随着临港新片区的成立，扶持智能网联汽车产业发展的政策红利将陆续释放。“我们相信临港优化的环境和制度会帮助更多企业实现梦想落地，期待未来能在智能网联技术应用和新能源汽车推广领域与各方深化合作。”

　　以特斯拉、上汽公司等为代表的智能网联新能源汽车，是临港新片区布局发展的重要产业。今天的签约仪式上，临港新片区管委会透露了一组数据——2018年，临港汽车整车及零部件产业实现工业总产值达380亿元。

　　近年来，临港地区在智能网联汽车领域不断生根发力。依靠特斯拉、上汽等整车品牌的吸引力，不少上下游配套支撑的产业也开始在临港聚集。工业集团百强、全球500强名列231位的圣戈班集团便是其中之一。

　　作为特斯拉Model3的配套玻璃提供商，该公司在临港投资建设高端汽车玻璃总成装配基地项目，预计达纲后每年产值1亿元。圣戈班安全玻璃（上海）有限公司临港工厂负责人马骏告诉记者，为了缩短供货反应时间，新立的厂址距离特斯拉约8公里，卡车运输约20分钟左右的车程。“目前装备中心正在调试中，后续特斯拉如果有其他量产车型计划的话，我们也会进行相关配套和追加。”马骏说。

　　上海临港产业区经济发展有限公司总经理刘铭表示，临港在全方位打造智能网联汽车产业集群已经形成优势，“签约只是一个开始，后续我们将继续服务企业，当好金牌‘店小二’。”