汽车行业正处于百年一遇的变革时期，并引发人才需求的变化。

　　近日，中国汽车人才研究会理事长张明荣在参加第二届世界高校校友论坛期间表示，目前中国汽车行业人才队伍正在发生巨大变革，尤其是随着“新四化”（电动化、智能化、互联化、共享化）加速，对于人才队伍的建设要求也在不断提高，整车及零部件企业的转型对于汽车行业的人才培养带来新的挑战。

　　专业人才短缺

　　“一方面，在新型汽车方面的人才培养增速，但仍无法赶上产业发展需要；另一方面，燃油车及内燃机方面的专业人才也有所减少，导致汽车人才分配并不均匀，无论是新能源汽车还是传统汽车，人才短缺成为行业常态，与我国汽车工业发展现状并不匹配。”张明荣表示。

　　此外，由于受到业绩下滑的影响，包括博世、奥托立夫、舍弗勒及巴斯夫等零部件企业均宣布了5~8%幅度不等的裁员计划，也使许多希望从事汽车行业的潜在人才有所犹豫。汽车行业分析师张强表示，作为一家企业，若出现了无法盈利的情况，选择通过裁员减少人力成本负担，自然也会影响部分汽车企业对于人才的需求。

　　不过，整体而言，汽车行业的人才需求仍处于紧缺状态，且人才需求正在向专业化、跨界化调整。