国产C级车市场的上半程争夺战，已经落下帷幕。回过头来看，今年上半年，该细分市场的整体销量为290803辆，同比下滑12.84%，跌幅进一步收窄。这得益于C级车在6月单月的销量增长。数据显示，6月，国产C级车的整体销量为51969辆，环比增长3.6%，与去年同期相比上涨7.52%。

　　经济日报-中国经济网记者统计的15款车型中，奔驰E级、凯迪拉克XTS、沃尔沃S90和宝马5系新能源等4款产品（红旗H7在去年6月才有销量数据）实现同步正增长，其他10款车型均有不同幅度下滑。

　　其中，奔驰E级强势依旧，在6月以11649辆的成绩再度夺魁；基于此，夺得该细分市场的“半程销量冠军”，累计销量达79961辆，相比去年上半年的74102辆，同比增长7.91%。记者在走访北京地区4S店时了解到，奔驰E级的终端优惠幅度在5万元左右。

　　拿下半程销量冠军后，奔驰E级能否将这一优势保持到年底，并一举改写C级车市场的格局呢？以奔驰E级目前的销售势头和终端价格来看，结果值得期待。不过，奔驰整体上半年在华的销量增速有所放缓。对此，奔驰方面表示，这主要由车市环境低迷，以及新旧车型替换等因素造成。随着新车型的发力，特别是GLB、EQC等重磅SUV的推出，奔驰有望在下半年一改当前的状态。