日前，梅赛德斯-AMG对外发布了全新一代AMG CLA 45 S 4MATIC和AMG A 45 S 4MATIC车型，作为AMG平台最新推出的高性能钢炮车，其最大的亮点无疑是搭载了全新2.0T发动机，最大功率居然达到惊人的421马力。今天我们就来看看，这台“地表最强2.0T”究竟是怎样炼成的？

很多人或许对421马力没有一个明确的概念，这说吧，目前主流的四缸涡轮增压发动机都还没超过300马力，宝马7系的2.0T是265马力，本田冠道的2.0T是272马力，凯迪拉克ATS的2.0T是279马力。同样是四缸发动机，奔驰居然将其调到了421马力，而且还是量产车装载的，能经得住长期使用，不是赛道上的“易耗品”。

根据AMG发布的数据，全新M139 2.0T发动机代号为M139，将推出两种不同调校，最大功率分别为387马力、421马力；峰值扭矩分别为480牛·米、500牛·米，其中编号S型的高功率版相比现款M133发动机，最大功率提升了40马力，峰值扭矩提升了25牛·米。

此外，得益于大量轻量化材质的应用，该发动机整备质量仅为160.5kg，虽然目前看不到详细信息，但毫无疑问，全铝缸体一样采用砂型铸造的方法，进一步提高强度。参考现款M133 2.0T发动机，其活塞、连杆、曲轴、凸轮轴以及缸盖等也全部是全新设计的。