事实上，在滴滴踩下狂奔的急刹车之后，围绕在滴滴身边的竞争对手并没有停歇。无论是原有竞争对手嘀嗒出行还是后入局者哈罗出行，以及高德在聚合打车领域的推进，无不显示出资本对于出行领域的虎视眈眈。
自从滴滴停止顺风车业务之后，滴滴在顺风车领域的市场份额已经被其他平台瓜分。早在2018年12月，哈罗出行就公开招募顺风车车主，20天后，哈罗出行公布其顺风车车主注册数量已经突破百万。
除了哈罗出行这种后来入局者，以顺风车起家的嘀嗒出行也在不断强化自己在顺风车领域的地位。今年3月，嘀嗒出行通过阿里钉钉推出了职场顺风车业务。
而滴滴出行顺风车业务被叫停之后，虽然滴滴方面一直强调只是滴滴顺风车暂时下线，但是截止目前，滴滴顺风车业务依然没有重启的迹象。 | 
