兵熊熊一个，将熊熊一窝，这种道理再浅显不过。在汽车圈，其实有一个例子能很好说明这句话，那就是徐留平和长安汽车的故事。

长安汽车亏损20.9亿，网友：徐留平的离开，让长安损失惨重！徐留平如今是一汽的董事长，他是汽车界的风云人物。翻翻徐留平的履历你就知道，在2017年7月之前，徐留平是长安汽车的董事长。2017年7月之后，徐留平加入至一汽。徐留平离开长安之后，张宝林接替了他的位置。

自从徐留平走后，长安汽车就开始走下坡路。数据表明，2018年长安的总销量是213.78万辆，同比下降达到了25.58%。2018年销量下降，2019年长安汽车继续下滑。在今年1月至4月，长安总共卖出57.01辆汽车，下降更是达到了32.54%。

销量下降，表明效益下降。长安汽车2019年第一季度糟糕的成绩，让它净亏损达到了20.9亿元。作为当年的四大汽车集团，长安汽车最近的日子确实不好过。长安汽车出现的大幅度下降，恰好是发生在徐留平离开之后，这不得不引起人们的热烈讨论。

反观徐留平进入一汽之后，他让此前一直饱受诟病的红旗焕然一新。在2018年推出红旗H5，引起了市场的强烈反响，红旗销量不仅暴增，人们对于红旗的印象也开始改观。从之前的官家车，到如今受人尊敬的国民车。

徐留平在任职长安汽车期间，他曾经带领长安汽车取得过辉煌。在2016年，长安汽车相当辉煌。那一年，长安汽车的净利润达到了前所未有的102.85亿元，那一年徐留平还在长安。前面提到2018年长安汽车销量暴降，2018年长安的净利润只有区区的6.8亿元，2018年徐留平不在长安。

（上图张宝林）当然不能把长安的得与失全部归咎在徐留平身上，这是一种欠缺理智的看法。不过长安前后的变化以及一汽红旗的崛起，多多少少能说明徐留平的领导能力。一个好的企业需要一个好的领导人来带领，正所谓将熊熊一窝，长安汽车的落寞或许真的和领导人有关。要不，长安你重新选帅吧？