据《劳动报》报道，9名非洲籍偷渡客欲前往欧洲掘金，经“蛇头”安排在摩洛哥港口潜入空集装箱，随箱吊装上远洋货轮，途中觅食之际被船方查获，随船一路到了洋山港，根据中国法律，他们被拒绝入境并将随船离沪。昨天，洋山边检站查获了这起偷渡案。

　　日前，洋山边检站接马士基航运公司报告，即将靠泊上海洋山港三期码头的丹麦籍“美诚马士基”轮载有9名非洲籍涉嫌偷渡男子。洋山边检站立即启动紧急预案，提前制订措施，抽调精干警力组成处置小组开展处置。昨晚20许，处置小组登轮对涉嫌偷渡人员进行身份确认。

　　据悉，随船入境的9名偷渡人员均为男性，来自非洲西北端某国，其中最大的37岁，最小的年仅23岁。他们声称偷渡是为了到欧洲掘金。6月2日该轮靠泊摩洛哥丹吉尔港时，他们每人支付给当地“蛇头”约250美元，被安排藏匿于空集装箱中偷渡，预计4天左右能到欧洲，但是该船目的地为东亚，集装箱卸货地为上海，就随船稀里糊涂到了洋山港。

　　据船方报告，6月7日凌晨2时许，当该轮抵达苏伊士运河时，巡逻船员在甲板区域听到异响，船方全船排查陆续发现这9名偷渡人员。偷渡人员藏匿时间已过4天，随身食物和饮水已耗尽，于是用随身准备的工具凿破箱体撬开箱门准备下地迎接“新生活”，没想到钻出集装箱，眼前依然是甲板和茫茫大海，开箱动静也引起了巡逻船员的警觉。

　　在核实9名偷渡人员情况后，洋山边检站要求船方对他们严加看管，禁止离船登陆。同时，派出充足警力对“美诚马士基”轮进行全天24小时梯口监护。

　　边检民警表示，利用远洋货轮实施偷渡的行为十分危险，即使侥幸偷渡上船，因海上环境恶劣，偷渡人员生命安全亦得不到保障。根据国际公约和中国法律相关规定，偷渡人员原则上都将随原船退运出境，禁止登陆。据悉，“美诚马士基”轮将于当晚23:30分离沪前往下一港，9名偷渡人员届时将随船离开上海。