众所周知，发动机是一款汽车的核心，更可以说是一款汽车的“心脏”。汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。根据动力不同，汽车发动机可分柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

在世界范围内，出了名的发动机有很多，比如本田的“地球梦”、马自达的创驰蓝天以及转子、宝马的B48、通用的LF等等，业界也是很有影响力的。不过，海外的始终不属于国内，即便是国内的合资车销量火爆，那毕竟也是外来产物。至此，铭心自问，国产就没有好的发动机了吗？其实在业界，国内的很多家自主车企就都刻苦研发，并且也有着很大的突破进展。那么为何国产汽车发动机这么难研发？其实有，只是不被消费者看好罢了。

首先我们可以看看诸多国产车企中的自主发动机有哪些，第一个就是长安汽车的“蓝鲸”。在6月4日，长安全新动力品牌蓝鲸动力正式推出，其包含有蓝鲸发动机以及蓝鲸变速箱，且该发动机的性能十分强悍，足以做到对比宝马的B48引擎。并且，搭配该发动机的车型也有很多，比如长安的CS35 PLUS。其特色不仅仅是动力强，压缩比以及燃油热效率甚至不输马自达，也算是世界水准的。但结果呢？依旧不被看好。

接下来，我们再来看看奇瑞。奇瑞研发出来的发动机型号为ACTECO，且分为3个系列：小排量（3缸0.8到4缸1.3升）汽油机系列；中大排量（4缸1.6升到8的4.0升）和柴油机系列（3缸1.3升到6的2.9升）。可以说，奇瑞着一系列发动机的推出，标志着国内新一代高性能汽车发动机领域上的“零”突破，更加开创了研发和制造高性能的自主汽车品牌发动机的先河。该发动机同时也是凭借着成品、产品以及市场三大优势，强化了其竞争能力。只是结果和大家想的一样，同样有很多的车友去吐槽，消费者的不认可。