随着我国汽车工业的迅猛发展，从最初的中国一汽，解放，红旗，212吉普等发展到现在的众多自主汽车品牌，并逐渐的走入到越来越多的生活当中，也深受大家的喜爱和认可，原来一提到国产车几乎就是“廉价”的代名词，经过不断发展改进，各大国产汽车厂商制造出来的国产汽车已慢慢的成为了国人的骄傲！今天我们就来说一说最具代表性并深入人心的五菱。

一提到五菱大家首先就会联想到的是神车两个字了吧，在车流中总会不经意的发现有些车明明是合资品牌的车尾会有“五菱神车”这些类似的贴花和搞笑段子，为什么“五菱汽车”会如此受欢迎呢？是因为它价格亲民？质量过硬？品牌号召力大？综合性能强大呢？

我们接触到的五菱汽车之中车型多为“五菱兴旺”“五菱之光”“五菱荣光”这一系列的面包车具有代表性，这几款车型也让五菱汽车不断的发展壮大，但是让五菱汽车走上神坛的是“五菱宏光”。相信大家也都对“五菱神车”这类的视频和新闻都还记忆深刻吧，今天我们就来详细的从头到尾说说这款神车。

这款小型的一厢车（也就是我们熟知的MPV）有点像别克GL8和奥德赛之类的商务车的缩小版，不单单车身尺寸和配置都缩小了不少，关键在价格方面是绝对的亲民。虽然价格亲民了但无论在配置方面还是实用性方面真的是挺为消费者考虑的，这车可以说只要你有用车需求它都可以基本上解决你的需求，够实用吧！

配置方面吧搭载的是1.2和1.5CVVT自然吸气的通用发动机，这款发动机应用的还是挺广泛的，所以我们在别的汽车上见到他也就不足为奇了，像什么别克凯越等等。驱动方式采用的是前置后驱，这逼格有点小高吧，当然不仅仅是为了装逼，这类车型如此设计主要是满足车辆的装载需求。如果前置前驱的话呢容易导致转向过度还有满载情况下拉不动。

虽然面包车这一类的都采用的是后驱模式，但这车型明显的让驾驶员从“烧烤架”上解脱了。至于内饰配置方面嘛就还是不得不佩服厂家设计师的胆量，无论中控仪表台还是车辆其余内饰板全是采用的硬塑料，，中控是能多简单有多简单，不过驾驶室的视野还是挺不错的开顺手以后像什么怠速低容易熄火，车内隔音太LOW，全车用料基本都差不多，那种廉价扑面而来，但是又不得不说这车的空间还是挺大的，后排座椅全拆掉以后可以达到差不多3平米。

既然我们提到这车是后驱的，那么自然会联想到电影里那些精彩的赛车漂移画面吧，没错，原厂搭配的轮胎只要操控的好，配上自带低音效果不错的音响还是可以在合适的场地上施展车技和体验车辆的操控性能，前提是得有专人指导！

说到性能相信大家还记得当年开着五菱，拖家带口的，在车身上张贴专修屋顶漏水的安徽 河南那边的专业维修楼房的吧，一辆车可以游遍大江南北，拖家带口的还能挣钱。试问除了国产五菱可以做到还有哪个品牌的汽车可以用亲民的价格，过硬的质量做到这些呢？

五菱不仅在国内成功的走上车市神坛的多年销量冠军，而且还走出了国门，成功的进入了40多个多家的市场，并且在当地品牌认可度还是相当高的，虽然出口版的宏光在外观上更时尚，更有档次，如果国内版的也网上提升一些，弄个宏光PIUS版本的，那将直接与别克GL8 奥德赛等一较高下，届时也就没别克GL8 奥德赛的事了。

虽然车辆总体安全配置相对较低，而且内饰做工粗糙等一系列问题，但安全始终是掌握在自己手中的，再好的车搭配高科技的安全配置它也是不耐撞的，只需要时刻牢记安全第一，谨慎驾驶，安全就会一直在我们身边。

相信越来越多的车主选择国产品牌的汽车，不单单是因为国产车现如今的配置越来越高，不会像某些合资品牌的汽车减配不减价，想要现车，要加价加配置才有现车。相比之下国产车价格也比较亲民，质量，口碑等方面都在不断改进以满足消费者需求和满意度。相信在国人越来越支持国产汽车的同时，国产汽车一定会越做越好。