周三，戴姆勒集团的股东们批准建立新的集团架构，这是自与克莱斯勒合并以来最大的一次公司重组。戴姆勒集团将被拆分为三个独立的部门，包括汽车、卡车和金融服务部门。

　　康林松首次透露了他的策略，并承诺让戴姆勒更加环保。而梅赛德斯-奔驰也于近期发布了“使命2039”战略，其中提到：到2030年，纯电动汽车与插电式混合动力车的销量将占戴姆勒汽车总销量的50%；到2039年实现全线产品碳中和。

　　经济日报-中国经济网综合外电报道，日前，掌舵戴姆勒13载的集团CEO、梅赛德斯-奔驰汽车全球总裁蔡澈（Dieter Zetsche）正式卸任，集团董事会成员康林松（Ola Kallenius）接替其成为新任CEO，任期为5年。蔡澈表示，戴姆勒需要削减成本，以应对未来颠覆汽车行业的剧变。