据外媒报道，梅赛德斯奔驰星期一（5月6日）宣布EQ纯电动车家族的首款车型EQC紧凑型跨界车将开始生产。相关研究机构透露，EQC预计将于明年第一季度开始在美国出售，而在中国地区的生产将从今年开始。
EQC在德国的售价为79，786美元，而这款车型也是奔驰计划在2025年前推出的10款纯电动车型当中的第一款。奔驰生产及供应链总监Markus Schäfer在发言中表示：“鉴于奔驰EQC开始生产，我们今天开启了新的开关，即未来的电动出行。”
奔驰无法快速的实现电动化。特斯拉借助一系列高性能受欢迎的车型领导着豪华电动车市场。除了特斯拉之外，奔驰也面临着几乎所有主机厂即将推出的电动车所带来的竞争。
EQC匹配80千瓦时电池，按照欧洲新驾驶循环估算，其续航里程约为280英里。双电机的综合输出功率为408马力，0到60 mph加速仅为5.1秒。为了减少能量消耗，前置电机进行了优化以适应低至中等负荷，而后置电机则增加了运动性。
起初，EQC将在德国不莱梅生产，而在中国地区，EQC将于今年在北京奔驰汽车合资工厂开始生产。EQC或将不会再美国生产，但未来的两款电动车可能会。
奔驰阿拉巴马州万斯工厂预计从2020年第二季度开始生产EQE跨界车，而EQS的生产将从2022年开始。奔驰美国阿拉巴马州工厂占地600万平方英尺，主要负责生产GLS、GLE和GLE Coupe车型，目前已经投资了10亿美元进行扩张，以为新的电动车产品线做好准备工作。
奔驰的母公司戴姆勒曾表示，到2025年，旗下电动车销量在其全球销量当中的占比将达到15%至25%之间。除了奔驰之外，宝马、保时捷和奥迪等德国汽车品牌也大举进军电动车市场，从而满足全球日趋严格的排放标准。
据估计，明年，德国汽车品牌在全球电动车市场的占比将超过特斯拉，达到11.8%，而三年之后将达到约19%。今年，保时捷将发布Taycan电动轿车，输出功率为600马力。宝马预计在2021年开始生产Vision iNEXT半自动驾驶电动跨界车。奥迪也将从今年开始交付e-tron Quattro跨界车，并将在明年发布另外两款电动车型。 | 
