从上海的松江区出发，G60高速一路向西，串起了上海、嘉兴、杭州三座城市，直达长三角腹地。

　　2016年5月，松江率先提出沿G60高速公路构建产城融合科创走廊，全称为G60上海松江科创走廊。当时，这还只是一个区的事。

松江“6+X”产业布局，摄影：李茂君、赖鑫琳。

　　2017年7月12日，沪嘉杭三地的主要负责人在上海签署了《沪嘉杭G60科创走廊战略合作协议》，G60科创走廊也终于像G60高速一样，从松江延伸至长三角腹地，将1.0版的G60上海科创走廊、清华长三角研究院和杭州城西科创大走廊三大科技创新集聚区联结在一起，升级成为2.0版的G60科创走廊。

　　今年，随着长三角区域合作办公室成立和2018年度长三角地区主要领导座谈会的召开，长三角三省一市开始迈向更高质量一体化发展的新时代，G60科创走廊也与以松江为枢纽的沪苏湖合高铁相融合，成为覆盖松江、嘉兴、杭州、金华、苏州、湖州、宣城、芜湖、合肥九城市的“一廊一核多城”创新区，升级为3.0版本，覆盖面积约7.62万平方公里，区域常住人口约4900万人，GDP总量约4.86 万亿元，分别占长三角三省一市总量的21.2%、22.3%和24.9%。这也意味着，长三角地区的科创产业区域协同创新发展开始向纵深推进。

G60科创走廊3.0版，张煜摄。

　　科创产业发展讲究的是速度，3.0版G60科创走廊的队伍建设也体现了一个“快”字诀。今年6月1日，长三角地区主要领导座谈会还在召开，刚刚扩容的G60科创走廊就进行了“朋友圈”的第一次聚会——G60科创走廊联席会议，九城市的主要负责人悉数到场。当天，联席会议便审议通过了《G60科创走廊战略合作协议》《G60科创走廊工作制度》和《G60科创走廊总体发展规划3.0版》三项文件，为后续组织架构、工作机制的形成奠定了基础。

　　一个月后，G60科创走廊联席会议办公室（以下简称G60联席办）作为长三角区城合作办公室的分支机构在上海松江区挂牌运行，由九城市派驻的平均年龄仅36岁的28名工作人员已全部到岗，分别在综合组、产业组、科创组、商务组和宣传组中各司其职。“一个月来，在承接好九城市前期工作的基础上，我们明确了从今年到明年年中的重点任务和工作目标。下一步，就是要细化工作和抓落实。”G60联席办常务副主任陆峰介绍，截至目前，G60联席办已将相关工作分解成20项大类和43条小类，每一项都有牵头小组、负责人员和主要节点，以确保计划可操作，任务可分解，效果可督査。

　　眼下，联席办正以抓铁有痕之势，狠抓本年度三项重点专项工作。一是全力筹备长三角工业互联网峰会，明确将峰会作为G60科创走廊工业互联网先行示范的启动大会；二是深入对接组团参与中国国际进口博览会活动，确定主题为“科创引领、开放合作，加快构建开放型经济新体制”，目前主场活动已明确列入进博会中心会场活动；三是全面推进长三角“一网通办”试点工作，力争9月发出第一张“一网通办”证照。G60科创走廊联席会议如何协同、创新、共享，从而实现九地市资源共享最大化、有效服务最大化、双赢共惠最大化，正在有待实践的检验。