位于共青路330弄内的废品回收站，杂乱不堪。
复兴岛是黄浦江中唯一的封闭式内陆岛。区里、街道都曾整治过，可岛上整体环境依然差。近日，杨浦区复兴岛居民李女士致电解放日报·上观新闻夏令热线63523600，向记者列举身边的烦心事：“小区违法搭建突出；小工厂藏身居民楼，加工零部件火花四溅，安全堪忧；复兴岛运河沿岸仓库、码头尘土飞扬、脏乱不堪……”李女士说，眼下黄浦江滨江沿线杨浦区段正由南往北逐次开发，居民们期盼全面整治复兴岛，使之成为黄浦江中的“美丽家园”。
居住区 杂乱不堪，危棚简屋随意搭建
复兴岛东濒黄浦江、西临运河，原为黄浦江由东向北转折处的一块滩地，1927年被辟筑建岛。全岛面积仅1平方公里出头，依靠南部的定海桥、北部的海安路桥与岛外联系。
居民刘先生说，由于相对偏僻，房租不贵，大量外来人员涌入复兴岛“安营扎寨”。
7月10日下午，记者首先来到岛上居民散居地，即纵贯全岛的主干道共青路以西、运河以东之间的狭长地带。走进共青路105弄，前行50多米，路幅一下子收窄，眼前三四间自搭小屋十分突兀，面积各约5平方米，墙砖全都外露，自建的大门或用木料，或用铁皮，材质各异，外观颜色也不相同，个别屋子连窗户都没有。再向左拐，羊肠路面弯曲狭窄，沿途自搭的简陋民房鳞次栉比，有的直接用白色彩钢板拼装，显得杂乱不堪。
随后，记者又来到共青路119弄。弄口南侧，紧邻垃圾房的一幢三层楼公共楼道外，竟悬空“探”出一片蓝白相间的建筑。该楼西侧的二层公共楼道外，同样向外“伸”出一间近2平方米的小屋。弄内厕所以东的一幢楼房，其三层顶楼绝大部分公共楼道被红色板条封闭，改成房间，透过其“外挂”窗户，可见房内堆满板凳、涂料桶等杂物。有的“外挂”建筑加装了排气扇，有的还垂下一根通风管道。该弄的一层建筑，不少大门两侧随意搭出危棚简屋，没有标识，也没有门牌号。有的屋外还自挖排水沟，沟内污水漆黑油腻，异味扑鼻。
共青路357弄是一条“口小肚皮大”的深巷。外墙涂有“10号”的两层楼上，正朝外晾晒床单、衣物等。楼下则是武灵轻工机械厂20平方米左右的车间，阴暗的车间内，两名中年女工正开动车床加工产品，嗞嗞声中，火花乱窜。继续前行，路过垃圾满地、污水横流的垃圾箱，眼前是四五排一层、三层交错的民居，记者发现，一个门牌号里竟集中了10多户人家。
记者进入55号东侧底楼。楼道里光线很暗，借助手机光亮，依稀看到两侧墙上堆着木板、瓦楞板，有的还扯上塑料布遮盖，房顶内角歪挂着一些桌椅板凳、热水瓶壳等。黑暗中有几处小红亮点，原来是多辆电动自行车正在充电，发出沉闷的嗡嗡声。转到56号，只见多户人家在门口搭起炉灶，摆放着液化气罐、锅碗瓢盆等。56号朝西到底，竖着一幢自搭的二层蓝色彩钢板屋，周边还被开辟出一块“菜园”。
漫步居住区，高低不平的房屋内外，可见纵横交错的电线，密如蛛网，伸向四面八方。
生产区 尘土漫天，防汛墙存险情隐患
除了违法搭建、工厂民居混杂外，沿运河一些码头、仓库尘土飞扬，也令岛上民众叫苦不迭。
记者沿复兴岛运河东侧一带的仓库、厂区走了一圈。刚走到共青路167号“上海建懋建材有限公司”大门边，一阵狂沙迎面扑来。坑坑洼洼的路面上，一辆标注着“运输介质：烟煤粉；有效容积：19.72詄”，自重8吨的卡车，一路颠簸，在卷起的漫天尘土中驶上共青路。记者注意到，定海路桥限载10吨且禁止货车，而海安路桥限载20吨，像这样的重型卡车从海安路桥频频进出复兴岛，致使桥面多处凹陷不平。潜入建懋公司内，记者看见紧邻运河的防汛墙边，高耸着数座灰尘笼罩下的筒仓，筒仓下还有两辆卡车正等待装运。筒仓以南的防汛墙内排列着数台吊车，一台绛红色吊车被直接架在防汛墙内侧，马达隆隆，来回旋转，烟雾弥漫中，不断将船中水泥等吊装到卡车上。
防汛墙外有两艘大船紧贴墙身，船锚、缆绳等直接钩在墙上。“咚”地一声闷响，“皖鸿运886芜湖港”装载油气类船舶，将船头直接顶在防汛墙“腰”上，防汛墙上不少被撞裂的钢筋混凝土块跌落河中。基层水务人员说，上述带缆泊船、安装吊机、装卸作业、堆放货物等行为，会造成防汛墙墙头受力过重，存在险情隐患。
公开报道显示，有关部门曾对共青路435号内从事汽车配件零售及修理等违法建筑予以拆除。当天记者再次走入这里，发现汽配企业生意依然红火。运河边、龙门塔吊下、大棚内，停了至少20多辆各类汽车。汽修设施完备，工人们或喷漆、或拆卸、或组装，一派忙碌。与生产厂房混杂一起的，还有大量自行搭建的简易居住房，拖家带口的外来人员不在少数。
据了解，本市城市总体规划（2017—2035年）将复兴岛纳入战略性留白空间。在规划上，尽管属于“留白”区域，但对复兴岛的管理不能留白。复兴岛曾是工业上海的缩影，大量厂区、仓库、码头的管理主体各有不同。推进复兴岛全面综合整治，切实改变区域面貌，除了需要杨浦区相关部门积极沟通协调外，更需要岛上所有责任主体及其管理部门精诚团结、全力以赴，才能给居民们创建一个美丽家园。 | 
