篁岭景区的年味吸引了不少游客。（资料照片）

　　谈起江西婺源，大家总能想起春天漫山遍野的油菜花，但是近几年来，随着合福高铁和九景衢高铁的开通，婺源也逐渐成了上海周边过年的热门目的地。

　　浓浓的年味，不仅给游客带来了不同的春节体验，更为当地人带来了实实在在的“致富经”。用交通促进旅游，用旅游反哺农村，婺源走出了自己的“最美乡村”发展之路。

　　旅游过年，上海也是“主力军”

　　与往年扎堆式旅游不同，今年春节，婺源迎来了一大批“安静”的游客，品味徽派古建筑也成了婺源继赏花、晒秋后的“新名片”。

　　相比于文化气息浓郁的儒商村落，位于深山的古村落篁岭反倒是更加热闹，每一个民居前都在上演婺源传统的迎新游戏——投壶、钓鞭炮、踩高跷、滚铁环、抽陀螺等，还有米脆、汽糕、清明粿等当地特色小吃，也吸引了不少上海游客驻足。

　　“春节虽不是婺源旅游的旺季，但也算得上是小高峰。2017年春节，婺源县共接待游客56万人次，其中大年初四游客最高峰日接待量达16.9万人次。”婺源县旅游发展中心主任王晖说，近两年，来婺源过春节的游客增长率均保持10%以上，预计2018年春节将增长20%，达到67.2万人次。

　　据王晖介绍，如今婺源进入了“双高铁时代”，散客数量大幅上涨，占比高达90%。另外，春节期间的游客人均消费也大幅增加，预计在2000元以上。“根据以前的抽样调查，上海游客大约占比5%—10%。”

　　搭上“高铁”步入发展快车道

　　在婺源旅游发展的17年间，交通带来的便利有目共睹，尤其是合福高铁通车后，婺源开始搭上了发展快车道。

　　虽说婺源旅游早在2001年就已经打出一定的名气，但在十年前，上海来婺源旅游可没如今方便，婺源既没有火车站，也不通高速公路，上海直达婺源必须乘坐大巴，必须途经一段盘山公路，耗时大半天。

　　如今，上海往返婺源不仅可以全程高速公路，更有多趟高铁可供选择，路程也缩短至3.5小时。王晖表示，选择乘坐高铁的游客占35%—40%，自驾车为65%。

　　绿水青山就是金山银山，游客多了，婺源人也富了。

　　不仅村民富裕了，村容村貌也更加文明整洁。为了扩大乡村旅游的覆盖面，婺源县累计投入资金4.5亿元，完成了879个新农村建设点，投资1.2亿元完成了29个美丽乡村建设，精心打造了官桥、漳村、金竹、马家、上梅洲、石门等一批高品质示范村点。

　　“我们的‘篁岭模式’摸索出了一条解决‘农村空心化’和精准扶贫的新路子。”王晖告诉记者，以前的篁岭因为交通不便，村民纷纷外迁、房屋大面积倒塌，是远近闻名的贫困村。但是，通过旅游产权收购、村民搬迁安置等“整体搬迁、精准返迁、产业融动”三部曲后，仅用3年时间，就让篁岭村从濒临消亡的贫困村一跃成为全国知名小康示范村。当地群众人均收入也从旅游开发前的3500元提至近3万元，最多的家庭一年旅游相关收入近30万元。

　　今年年初，江西省政府网站也“点赞”了婺源旅游反哺农村的新路子——2017年，婺源实施“发展全域旅游、建设最美乡村”战略，打造乡村振兴战略“美丽缩影”，迈出了与全市同步建成小康社会的坚实步伐，全年预计实现2756人减贫和5个贫困村“摘帽”，贫困发生率由2014年的4.6%下降至1.5%。

　　民宿“老大难”解决有希望

　　作为乡村旅游的一大亮点，民宿也是婺源的“王牌”，虽然没有国际知名的高星级酒店，但却扎根了一批精品民宿。

　　“婺源会对精品民宿进行等级评定，再通过房间数等细化指标予以资金补助。”王晖告诉记者，为了鼓励民宿发展，婺源出台了《婺源民宿标准》《民宿产业扶持办法》，安排了2000万元专项资金扶持民宿发展，全县民宿达600余家，其中高端古宅度假民宿100余家，形成了两个100多幢的民宿集群。

　　然而，民宿发展得如火如荼，背后藏着不小的发展“软肋”。王晖说，受制于集体土地的影响，不少外来的创业者只能通过长期租赁的方式，和村民签订合同，再改造成民宿。“但是一旦房主单方面毁约，或者临时调高租金，这对民宿来说是一个不小的风险，权利不容易得到保障。”

　　当下，每年有大量农民离开农村、离开土地，农村出现大量农房、宅基地常年闲置。

　　2018年中央一号文件提出了深化农村土地制度改革，希望通过盘活农村闲置宅基地，更好地发展农村经济。

　　一号文件要求，探索宅基地所有权、资格权、使用权“三权分置”，落实宅基地集体所有权，保障宅基地农户资格权和农民房屋财产权，适度放活宅基地和农民房屋使用权。

　　“这一文件我们也在加紧学习研究，如果以后出台了相关细则，这对婺源民宿乃至整个旅游业来说，将是一个重大的利好。”王晖说。