图说：在上海港等待运送的集装箱排列有序。网络图

　　11月9日，上海港集装箱昼夜吞吐量纪录再度被刷新，首次突破13万标准箱大关，达到130414标准箱。十九大代表、上海盛东国际集装箱码头有限公司桥吊司机张彦表示，上港人不断自我加压，认真学习贯彻十九大精神，把大会精神落实到工作中，不断提高作业效率、服务能级，为全年集装箱吞吐量再创新高而不懈努力着。

　　受到10月中下旬大风等恶劣天气影响，部分船舶班期发生延误，后续又有船舶集中到港。上港集团生产业务系统迎难而上，通过合理调配航线航班挂靠，科学安排干支线装卸作业等排堵保畅措施，最大限度发挥了岸线等各类装卸资源的效用。据介绍，不久前，上港集团盛东公司员工历经两昼夜的连续奋战，顺利完成世界最大集装箱班轮之一——“地中海米丽娅姆”轮18652.25标准箱作业任务，再创上海港单艘次船舶装卸作业箱量的新纪录。上港集团宜东分公司紧紧咬住今年生产任务指标不懈怠，10月份完成吞吐箱量34.4万标准箱，一举打破今年8月创造的32.5万标准箱的生产纪录。

　　11月7日，上港集团生产业务部指挥协调，引航站、盛东公司、深水港船务等众志成城，首次实现18000标准箱集装箱船舶“套泊”作业，码头泊位综合利用率提高约3%，使洋山港区通航功能提升取得又一重大突破。

　　据张彦介绍，130414标准箱的纪录是指上海港一昼夜吞吐量，也就是24小时内完成的集装箱装卸量。统计口径是上海港下属所有码头的作业量。今年上海港业务量增长明显。在硬件设施没有增加的状况下，上海港员工挖掘自身潜力，不断提升作业效率和服务能级，今年内不断提升集团的昼夜吞吐量纪录。截至目前，上海港集装箱昼夜吞吐量超过12万标准集装箱的天数已经达到36天。

　　张彦坚信，上港集团上下会继续努力，把这个纪录变得更高，为国际航运中心建设不断贡献自己的力量。