近日，在中运量71路华山路站点，有细心的市民发现，候车区域内55寸屏到站信息预告有了新内容：除了原有的天气预报、途经线路、轨交换乘信息外，两排预告车辆到站时间的右侧，出现了不同颜色的公交车标识图。劳动报记者从巴士集团信息部相关人士处了解到，这是即将启用的公交车乘车舒适信息预告显示，如果标识图为绿色，表示即将到站的公交车车内比较宽敞、舒适，如果为黄色，表示车内情况适中，红色则表示车内比较拥挤。“乘客可以通过预告显示，判断这趟公交车车内是拥挤还是宽敞，作出是否需要等候下一辆车的选择。”

　　那么，公交车乘车舒适度是怎么算出来的呢？据透露，通过公交车车载客流采集机，采集数据上传至云端数据中心，然后利用分析系统对数据进行解析处理，计算出每辆营运车辆目前的载客量，再结合不同车型核定座位、车厢额定载客人数及公交行业满载系数等标准，作出公交车不同舒适度的标准。

　　从手机APP查询公交运行信息，提供实时到站预报信息，再到如今的发布公交车乘车舒适度预告，上海智慧公交服务不断升级。巴士集团表示，在中运量公交试点成功的基础上，未来“预报公交车乘车舒适信息”将逐步推广至其他线路站点。