新京报贝壳财经讯（记者 张泽炎）10月21日，国泰航空宣布企业重组计划。集团表示，此举是为了应对新冠肺炎流行对航空业所造成的持续影响。此次企业重组将保障公司的未来发展，尽力保留最多的工作岗位，同时履行对香港航空枢纽和顾客的责任。

　　重组：裁员、减薪、停止运营国泰港龙航空

　　国泰航空集团此次的企业重组计划包括裁员、高层减薪以及停止运营国泰港龙航空。

　　公司表示，整个集团会削减约8500个职位，相当于集团职位总数约24%。集团透过冻结招聘，加上自然人手流失，已将实际削减的员工减少至约5900 （约占集团职位总数的17%）。其中包括约5300名驻港员工，另外约600名非驻港员工亦可能受到影响。

　　此外，国泰航空宣布，集团旗下全资附属区域航空公司国泰港龙航空将即时停止营运。国泰航空集团拟寻求监管机构批准，由国泰航空及旗下全资附属公司香港快运航空营运国泰港龙航空的大部分航线。

　　将于2021年全年继续实施现行的高级管理层减薪安排，并于明年上半年向非机组人员员工推出第三轮自愿性特别休假计划。所有员工于2021年将不获加薪，亦不会获发2020年度的酌情年终奖金。

　　国泰航空行政总裁邓健荣表示：“疫情席卷全球，持续为航空业带来沉重打击。我们必须进行根本性的重组，否则集团最终将无法继续营运下去。只有这样，我们才能尽力量保留最多的工作岗位，同时履行对香港航空枢纽和顾客的责任。”

　　此外，邓健荣表示，国泰航空会为受影响的员工提供远高于法定要求的离职方案。公司亦会延长医疗福利及员工机票优惠的期限，并提供辅导和工作过渡支援服务。有关的遣散费将不会以退休金供款作对冲。

　　邓健荣透露，国泰航空已经采取了一切避免裁员的措施，包括因应需求而缩减航班、推迟新飞机交付、暂停非必要开支、冻结招聘、实施高级管理层减薪以及安排两轮特别休假计划。不过，国泰航空每月仍然消耗15亿至20亿港元现金，长此下去将会难以为继。今天企业重组，将使国泰航空的现金消耗每月减少约5亿港元。国泰航空预计2021年上半年的客运运力仍会远低于2019年的 25%，而2021年全年的客运运力将会低于 50%。