“我是一个知识分子,干的都是踏踏实实的事。”
“万宝之争”没有真正的输家。消失的3年,姚振华一边收割战果,一边“投身实业”,努力撕掉“野蛮人”的标签。
归来
9连板!
最近,业绩惨淡的南宁百货(10.070, 0.27, 2.76%)突然成了A股市场上最引人注目的“妖股”。
自12月4日开始,它连续斩获9个涨停板。截至发稿,南宁百货12月以来累计涨幅达到156.89%,位列同期A股上市公司股价涨幅排行榜第一名。
作妖始于12月4日的一条消息。
这天上午,公司第二大股东南宁市富天投资者有限公司,花8385.91万竞得2291.23万股股份。竞价成功后,南宁富天持股比例达到18.85%,成为单一持股最大的股东。
南宁富天背后的实控人,正是消失了3年的宝能集团董事长姚振华。
热衷从国资口中夺食、争夺万科控制权、奇袭格力电器(64.510,-0.49, -0.75%)……花8000万就能搞出这么大动静的,恐怕也只有他了。
在资本市场上,姚振华从来都是自带光环。
2015年7月,万科股价才10元上下。姚振华连续举牌后,很快一改颓势,到2018年1月触及40.29元每股的盘中高点。
2016年11月,格力电器股价才20元出头。姚振华密集增持的10天里,其累计涨幅达到27%,到现在已经翻了3倍。
中炬高新(38.230, 0.07, 0.18%)在姚振华控股的几年里,市值直接翻4倍,站上了300亿。
除了他,在A股市场上拥有如此号召力的,恐怕只有黄光裕了。
从2014年开始,每次传出黄光裕出狱的消息,国美电器、中关村(8.740, -0.06, -0.68%)、三联商社、山东金泰等相关股票马上应声大涨。媒体还给这些股票起了个名字,叫“黄光裕出狱概念股”。
作家查建英曾评价黄光裕:“在中国商界有摇滚歌星一般的名声。”
如果说黄光裕是摇滚歌星,那姚振华应该就是当红流量小生了。
九个涨停后,12月18日晚,面对上交所关于公司近期股价异动的问询函,南宁百货表示:
目前公司不存在正在筹划涉及公司的重大事项,也不存在其它可能对公司股价产生较大影响的重大事件。
没办法,总不能说是因为姚振华的光环吧。
可为什么要买南宁百货?
很多人表示看不懂:从业绩来看,它最近三年有两年亏损;从行业来看,百货业不但传统而且有些没落。
这,要从2015年姚振华首次入股前说起。
那年5月,南宁百货发公告称,公司旧百货大楼被政府征收。算下来,每平米安置费达到2.46万元。
其2015年财报显示,南宁百货拥有核心地段的自持物业约15万平米。据此估算,仅自持物业总价值就接近37亿。
而南宁百货当时的总市值50多亿,而且股权分散。只需花10亿,持股20%,就能获得控制权。
姚振华果断出手了。
2015年9月,姚振华治下的前海人寿开始连续举牌,前后花了约6个亿,持股14.65%,位列当年第二大股东。
只不过,当时万宝之争风头太盛,没人注意到这笔小买卖。
听说“姚振华归来”,除了股民和证监会,原第一大股东——隶属于南宁国资委的南宁沛宁资产经营有限责任公司也坐不住了。
上周三晚,南宁沛宁宣布与持股2.94%的南宁农工商集团有限责任公司签署了一致行动人协议,以维持控股股东地位。
这边,南宁国资委如坐针毡;那边,南宁富天只风轻云淡地回了句:“截至回复函件出具之日,没有谋求公司控股权的计划。”
这回真的是市场反应过度了么?
消失的3年
2016年12月,姚振华受到保监会顶格处罚,前海人寿万能险业务关停,姚振华本人十年禁入保险行业。
自此,姚振华在资本市场消失。
刀的真义不在杀,在藏。这正是姚振华希望的状态。当年发家时,他曾吩咐手下:“在百度里绝对不能搜到我的名字!”
只可惜实力不允许。闹得沸沸扬扬的万宝之争,最终还是让大家记住了姚振华这个名字。
消失的3年,他也没闲着。
第一件事是收割此前几年的战果。
失之东隅,收之桑榆。万科、格力两战,所有人都以为姚振华最后输了。
争夺控制权失败不假。但从财务投资角度看,他依然是成功的。
万科一战,姚振华耗资约450亿。
从2018年9月开始,宝能系开始陆续减持万科股票,累计套现约600亿。目前持有的5.65亿股,市值约179亿。
格力电器一战,姚振华总耗资约60亿。
宝能系从2017年底开始陆续减持,粗略估计套现约67亿。目前仍持有9825万股,市值约63亿。
也就是说,两大战役,姚振华目前浮盈近400亿。而且两支绩优股的股票未来的价值大概率还会增加。
姚振华做的第二件事是回归实业,至少是塑造实业家形象。
万宝之争落地后,姚振华相当委屈:“我是一个知识分子,干的都是踏踏实实的事。天天都是5+2、‘白加黑’,一心只是想把保险公司干好,给保民挣点钱。”
他反复强调,自己一直坚持做实业、尊重市场、实业报国。
没人信,就做给他们看。
2017年,姚振华挖来了百度无人驾驶研发副总裁邬学斌,然后开始大规模布局新能源汽车。
他一边以65亿总对价拿到观致汽车51%的股份,获得控股权;一边设立配套子公司。
2017年3月,宝能汽车成立,注册资本10亿元,旗下十余家子公司,遍及华南、华东、华北各地,投资、技术、销售一应俱全;
2018年11月,又设立注册资金30亿元的深圳鸿鹏新能源科技有限公司。
2018年,观致汽车经销商大会上,姚振华宣称,将连续五年、每年投入100亿元用于观致汽车的新车研发。
按照他的设想,宝能汽车要用10到15年的时间打造一个“具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”。
新能源汽车出了名的烧钱。2014年量产以来,观致汽车亏损近百亿;而且车型单一,销量不稳定。
今年前11个月,观致汽车累计销售3.6万辆,还不足去年的一半。宝能的新能源产品也是雷声大,雨点小。
宝能汽车距离姚振华设想中的“具备强大竞争力和国际影响力的汽车集团”还相去甚远。
不过,实业口号倒是喊得相当响亮。
2018年3月的陕西西咸新能源汽车产业园开工仪式上,姚振华说:“实体经济是强国之本、兴国之基。宝能坚决贯彻新时代中国特色社会主义思想,深耕实体经济、高端制造。”
在今年宝能集团27周年的演讲中,他又提出“制造宝能、科技宝能、民生宝能”三大战略,主动回避了外界所熟知的金融和地产两大标签。
资本永无眠。姚振华和宝能系也从未真正在资本市场隐退。
这三年,旗下前海人寿前后买入了16只股票,只是投资态度大大缓和,扮演的都是财务投资者的角色,持股比例也不高,因此并未受到广泛关注。
“野蛮人”谢幕
资本市场上的“野蛮人”一词,来源于1990年出版的《门口的野蛮人》。后来,被华尔街拿来代指那些不怀好意的收购者。
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