国内最赚钱的京沪高铁要上市了。成功登陆资本市场之后，京沪高铁对区域经济发展的带动作用，外界也多了一个观察窗口。

　　9个月，人均创造1.4亿元净利润。

　　国内最赚钱的京沪高铁要上市了。其招股书显示，截至2019年9月，京沪高铁净利润达到95亿元，但公司只有67个员工（含借调人员）。京沪高铁总资产为1871亿元，意味着公司人均管理的资产规模达到28亿元。

　　据测算，京沪高铁估值可达三千亿元，这个市值可以跻身全部A股的前25，接近格力电器(63.780, 5.08, 8.65%)的总市值。不过与格力电器不同，这家公司不用营销，也不做研发，却能得超百亿净利润。

　　毫无疑问，A股即将迎来一个“巨无霸”。