本报记者 宋兴国 北京报道

　　导读

　　2018年北京市重点工程共安排276项，总投资约1.3万亿元。今年北京计划在重点工程项目投资约2377亿元，相比2017年安排重点推进前期工程总投资约5790亿元减少较多。

　　北京新一年的建设重点终于确认。

　　近日，北京市住建委发布本市今年重点工程“清单”。2018年北京市重点工程共安排276项，总投资约1.3万亿元，全年计划投资约2377亿元。其中建安投资约1211亿元，占年度计划投资的51%。计划新开工114项，续建162项，力争竣工43项。

　　北京市住建委在发布清单时指出，2018年北京市重点工程将围绕京津冀协同发展、公共服务提升与民生保障、城市治理水平提升、“高精尖”经济结构构建四大领域展开，突出京津冀协同发展和持续提升公共服务水平。

　　北京市社科院副院长赵弘向21世纪经济报道表示，对于北京的非首都功能疏解而言，存在公共服务和交通基础两大短板。其中，公共服务的短板的解决要依托与交通设施的解决，因此，交通工程建设，尤其是构建京津冀交通路网的交通一体化项目推动，尤为具有基础性和紧迫性。

　　突出京津冀协同发展

　　作为北京市工作重点之一，京津冀协同发展的相关项目，在2018年的北京市276项重点工程中占比接近三分之一，达到85项，相比去年的62项，数量又有大幅提高。其中，新建项目42项，比去年的27项增长超过50%。

　　城市副中心建设被认为是京津冀协同发展的重要助力。2018年北京市重点工程共安排32项城市副中心项目，计划新建17项，续建15项，完工2项，包含文化教育、医疗卫生、交通、园林绿化、水务治理五大领域，年度计划投资199亿元。

　　北京今年将在城市副中心重点推动城市绿心博物馆、剧院、图书馆3个项目建设，力争年底开工。同时，力争实现中国人民大学附属中学通州学校、北京安贞医院通州院区等4项工程年底开工，以及北京五中通州校区9月投入使用的目标。

　　此外，京津冀交通一体化项目也是促进京津冀协同发展的主要抓手之一。6月19日，北京市委书记蔡奇在通州就“把城市副中心打造成北京重要一翼”调查研究时表示，要推动交通、公共服务、产业等向廊坊北三县延伸布局，在交通方面，要坚持“能通则通，优先选择公共交通和轨道交通”。

　　在“能通则通”的指导思想下，此次重点工程的项目清单中，北京市共安排17项交通一体化项目，年度计划投资441亿元，其中建安投资309亿元。

　　具体来看，北京将推进京张铁路（北京段）、京雄城际铁路（北京段）、京唐城际铁路（北京段）等6项铁路项目建设。实现兴延高速、首都地区环线高速（通州—大兴段）全线贯通，加速延崇高速、新机场北线高速等4项高速项目建设，全面消除市域内国家高速公路“断头路”。北京新机场也将在年底实现主体工程基本完工。