记者 冯迪凡

　　2018年1月10日，正在访华的法国总统马克龙在法国驻华大使馆举行新闻发布会 视觉中国图

　　面对法国记者提出的此行缺少经贸大单的质疑时，法国总统马克龙在1月10日的一场小型记者会上表示，他不追求数字，不追求炫耀订单数额。

　　当然，马克龙也迅速指出，中国将购买184架空客飞机，订单将很快完成，且中方对他表示，会尊重空客与波音之间的市场份额均等问题。

　　第一财经记者梳理此次马克龙访华的成绩单发现，在航天航空、核能核电这两个中法合作的传统领域，中法双方此次都有了更进一步的进展。

　　空客订单尽快完成

　　中法双方发布的《联合声明》称：“中法两国愿继续加强在航空领域的良好合作。两国元首鼓励空客公司及其中方合作伙伴围绕A330、A350、A380探讨新合作。中方愿根据中国航空运输市场发展需要，通过同法方的互利、友好协商，继续采购空客飞机。”

　　在10日的记者会上，马克龙继续解释道，法方也希望可以在未来几周或几个月内向中国出售A350和A380中程与大型飞机。

　　对于此次并没能在出访期间就法中双方在航空领域的合作一锤定音，马克龙解释道，他不想给人一种印象，即来中国就是“签大单”的。

　　据外媒报道，184架空客飞机订单是有关A320窄体飞机的，预计在2019和2020年向13家（中国）航空公司交付。按照其市场价值估算，涉及金额将达到180亿美元。

　　2017年7月在中国领导人访问德国期间，中国航空器材集团公司在德国柏林与空客签订采购140架空客飞机的协议，总价值达228亿美元。

　　不过，空客在9日表示，为了满足全球的需求，以及能在亚洲最大的经济体手中获得更多的订单，他们计划在2020年前，在中国生产的A320主机型号的产量从每月4架提高至每月6架。

　　据预测，中国有望于2022年超越美国成为全球最大的航空市场。波音公司认为，截至2036年，中国在未来20年内将需要7240架新飞机。

　　中法核循环项目或今春签署

　　在华建设乏燃料后处理/再循环厂的商务谈判方面，目前中核集团董事长王寿君和法国新阿海珐集团签署相关协议备忘录，与法国法马通公司签署全球战略合作协议。

　　与此同时，中国广核集团（下称“中广核”）也与法国替代能源与原子能委员会（CEA）签订了核研发技术领域合作协议，双方将在核反应堆技术、先进燃料和材料、燃料循环后端等方面深化合作。