在12月2日的第一财经年度峰会上，有2位演讲者如此上台，另一位，是70后的摩拜单车CEO王晓峰。

　　站在演讲台上，68岁的刘永行问了自己一个问题：现在经济从高速发展期进入了困难时期，社会也进入了互联网、大数据时代，可是，东方希望从事的还是传统行业，要怎么应对?

　　接着，他自问自答——东方希望虽然身处经济红海之中，但“我们想驾驶自己绿色的帆船，开辟一道属于自己专用的蓝色的航道。”

　　投身红海34年

　　所谓身处红海，是指东方希望在34年的创业发展历程中，不管是前20年聚焦的饲料行业，还是后14年聚焦的重化工业，都是大家公认的最困难的行业，产能过剩严重。尤其是重化工业，是重资产行业，对资金需求量极大，再加上产能过剩，长时间全行业亏损，发展难度极大。

　　作为我国改革开放后建立的第一批民营企业，上世纪80年代，东方希望从做饲料开始起步，目前在饲料行业有100多个工厂分布在中国以及东南亚。2001年东方希望又开始进入重化工行业，涉足电力、有色金属、生物化工、煤化工等，在内蒙古、新疆、重庆、河南、山西等地建设大型热电、电解铝、氧化铝等重化工厂。

　　目前，东方希望已经成为集农业和重化工业等为一体的特大型民营企业集团，年产值约700亿元。这其中，尤其以重化工业为重。目前，东方希望95%以上资产分布在重化工业，5%分布在饲料行业。

　　作为供给侧结构性改革的五大任务，“去产能”首当其冲。本轮去产能主要是针对包括钢铁、煤炭、水泥、电解铝、平板玻璃、多晶硅等行业。

　　以电解铝为例，数据显示，截至2015年底，我国累计关停电解铝产能达815万吨。与此同时，电解铝产能利用率恢复到80%以上。而在此前的2013年和2014年，中国电解铝的产能利用率分别为68.9%、71%。

　　不过，刘永行更愿意透过纷繁的变化，去看到那些相对不变的内涵。在他看来，互联网、大数据不过20年，飞机、电气化不过百年，工业革命也不过300年，与大自然、宇宙相比，这些只不过是婴儿。从这个角度定战略，就可以以不变应万变。

　　以不变应万变，就形成了一个风格特别一致，特点异常鲜明却也相对“异数”的东方希望——坚持在最传统的行业经营，不追赶时髦的商业潮流。

　　但更重要的是，这34年来，不管出现什么困难，刘永行说，东方希望做到了在集团层面没有出现过一年甚至一个月的亏损。

　　在产能过剩的行业里，如何做到这一点?

　　刘永行特别喜欢用老子的思想来阐释企业的战略和自己的判断，他将之归纳为“势、道、术”三个层面——顺势却不随流、明道而非常路、习术要善修正。

　　具体来说，就是要顺应大自然之势，而不一定随经济形势变化潮流，所以东方希望的发展道路很少调整。而且即使在农业和生产资料最传统的行业经营，但东方希望会在工具、方法上不断改进。